船舶丙烯酸油漆在使用時，容易出現各種問題，下面杭州涂料公司就一些常見的問題進行分析，希望對大家有幫助！
01 滯后保養
表現為損壞漆膜部位未及時修復，導致油漆保養工作不連貫，出現生銹、返銹等情況。
02 過度保養
一味地追求美觀而進行的大面積統涂，這樣做的結果是丙烯酸油漆的損耗大，造成了不必要的浪費。其次，油漆統涂面積過大，就容易造成油漆表面清潔不徹底，復涂的丙烯酸油漆因附著力弱而脫落，起不到保養的效果。
丙烯酸油漆起泡是漆膜干燥后表面出現大小不均的小氣泡，這種氣泡通常是從底層頂起，在濕度大的天氣施工之后容易出現。
漆膜氣泡的影響船舶美觀也降低了其防銹保護作用，其形成的原因有很多，通常情況下是其它各層油漆還沒有完全干透，各涂層間隔時間還不夠，便過涂上了丙烯酸面漆，使得中間各涂層溶劑不能充分揮發，從而導致漆面膨脹鼓起。還有一種情況是油漆刷子在使用之前沒有將上面的水分徹底清除干凈,油漆時帶水作業形成的氣泡。
流掛是指涂膜上留有漆液向下流淌痕跡的現象，其原因通常是操作過程中刷子沾油漆過多，或油漆過稀，導致漆液向下流動。此外，板材表面溫度過低也會造成丙烯酸油漆漆膜流掛。
05 表面褪色
丙烯酸油漆表面褪色是漆膜失光后產生的一種現象，通常情況下是油漆長時間遭受紫外線照射引起的樹脂脫落、化學侵蝕漆面。還有一種可能就是稀釋劑添加過多，降低了丙烯酸面漆顏料的附著力。
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