近年來，隨著經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，軌道交通發展飛速，其中動車組制造技術包含了高速列車用涂料及涂裝技術。目前，在電力機車與城軌車輛上成功應用的水性涂料品種有：用于降噪目的的乳液型阻尼涂料、用于底漆的水性環氧樹脂涂料、用于面漆的水性醇酸樹脂涂料和水性聚氨酯涂料等。
1、乳膠型涂料
乳膠型涂料應用于電力機車與城軌車輛中，主要品種有水性復合乳液阻尼涂料，水性阻尼涂料作為一種具有優良抗振、減噪、隔熱、阻燃等性能的功能型乳液型涂料，主要用于機車車內及底架上，其代替溶劑型改性瀝青阻尼涂料，已經在多種車型上使用。
水溶性醇酸樹脂涂料采用底+面配套的體系，在實際應用中，雖然各方面綜合性能與溶劑型涂料差不多，但因其耐候性及耐水性不如水性環氧樹脂涂料和水性聚氨酯涂料，故有被后者逐漸取代的趨勢。
水性環氧樹脂涂料固化機理與一般聚合物乳液成膜機理有區別，同時也與溶劑型涂料有很大不同。通過對環氧樹脂乳液的固化進行研究，發現由于環氧樹脂中含有芳香醚鍵，涂膜經日光照射后易降解斷裂，戶外耐候性較差，因此水性環氧樹脂涂料主要用作防腐底漆使用。
水性聚氨酯涂料主要由含羥基的水性多元醇和改性異氰酸酯固化劑制備而成。水性雙組分聚氨酯涂料性能優良，與溶劑型聚氨酯涂料相比，水性聚氨酯涂料具有無刺激性氣味、污染小、陳本低等特點，可用水直接稀釋，使用方便、易于清洗。水性聚氨酯涂料與多種水性樹脂的相容性較好，可以共混使用，以改進性能或降低成本。
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